Cat349 Ekskavatör için Caterpillar Döner Rulman 353-0490

Cevap 1: Olası nedenler şunlardır: İlki, düzgün olmayan montaj yüzeyi veya gevşek montaj cıvataları. Montaj yüzeyinin düzgünsüzlüğü gereksinimleri karşılamadığında, yuvarlanma yolu negatif bir boşluk oluşturacak ve bu da anormal gürültüye neden olacaktır. Gevşek montaj cıvataları aynı zamanda döner yatağın elastik deformasyonuna neden olarak negatif boşluk ve anormal gürültüye neden olur. İkincisi, döner yatağın içinde periyodik olmayan titreşime neden olacak ve esnek olmayan dönüşe eşlik edecek kum veya demir talaşı gibi yabancı nesneler vardır. Üçüncüsü, yuvarlanma yolunda yetersiz gres, düzensiz gres dolumu, düşük kaliteli gres, eskimiş gres veya yanlış seçim gibi gresle ilgili sorunlar vardır. Dördüncüsü, sızdırmazlık şeridi hasar görmüş, sızdırmazlık etkisi etkilenmiş ve anormal gürültüye neden olmuştur. Beşincisi, yuvarlanma yüzeyinde çatlaklar, girintiler veya pas vardır. Altıncısı, yuvarlanma yolu ve yuvarlanma elemanları ciddi şekilde aşınmıştır.

Cevap 2: Öncelikle bakımın doğru olup olmadığını, gres yenileme döngüsünün 150-250 saat arasında olup olmadığını ve yenilemenin çok sık olup olmadığını kontrol edin; ikinci olarak, döner dişli halkası yağlama gresinin inceleme kapağını açın ve yağlama gresinin incelip incelmediğini kontrol edin ve döner motorun hidrolik yağının veya dişli yağının döner dişli halkasının boşluğuna sızıp sızmadığını belirleyin; daha sonra ekipmana eklenen orijinal gresin doğru olup olmadığını ve sızıntının gresin incelmesinden kaynaklanıp kaynaklanmadığını kontrol edin; daha sonra döner yağ keçesini dikkatlice kontrol ederek eksik, gevşek veya hasarlı parça olup olmadığını kontrol edin; daha sonra gres sızıntısının yatak boşluğundan mı yoksa döner dişli halkası boşluğundan mı kaynaklandığını belirleyin; bu, farklı renklerde gres eklenerek belirlenebilir; son olarak, ekipmanın dönüşünde anormal sesler veya dengesizlik gibi herhangi bir anormallik olup olmadığını gözlemleyin. Eğer öyleyse, yatak boşluğu çok büyük ve düzensiz olabilir, bu da yağın dış yağ keçesinden dışarı sıkışmasına neden olabilir.

C: Sadece küçük bir uç aşınması meydana gelirse (ana diş yapısına zarar vermeden), kesici kenarın keskinliğini geri kazandırmak ve servis ömrünü uzatmak için profesyonel taşlama takımları kullanılabilir. Aşınma derinliği 5 mm'yi aşarsa (veya kesici kenarda kırılma veya ana gövdede deformasyon varsa), kepçe bağlantısına zarar verebilecek yerel yapısal hasar nedeniyle eşit olmayan kazma kuvveti aktarımını önlemek için dişin tamamı değiştirilmelidir. Her operasyondan sonra diş aşınmasının kontrol edilmesi tavsiye edilir. Aşınma toplam uzunluğun 1/3'üne (yaklaşık 65 mm) ulaştığında, verimli çalışmayı sağlamak için derhal değiştirilmesi gerekir.

C: Kepçe dişi yapısının farklı malzemelere göre ayarlanması gerekmese de ekskavatörün çalışma parametreleri optimize edilerek verimlilik artırılabilir. Yumuşak toprağı/tınlı toprağı kazarken, kazı hızını uygun şekilde artırın ve malzeme kalıntısını azaltmak için kepçe dişlerinin düşük-profil tasarımını kullanın. Sert kayayı/betonu kazarken, önce dişin ucunu kullanarak giriş noktasının yerini belirlemeniz, ardından kesici kenarın sert yüzeye doğrudan çarpmasını önlemek için kazma kuvvetini yavaşça uygulamanız önerilir. Daha da iyileştirilmiş sert kaya kırma performansı için, kesici kenarın ufalanmaya karşı direncini artırmak ve servis ömrünü uzatmak amacıyla orijinal Caterpillar kepçe dişi koruyucusunu (Advansys 110 boyutuyla uyumlu) kullanın.