Liebherr R9150 ekskavatör için kazıcı kovası

Hidrolik Sistem Anormal gürültü problemi hata fenomeni:
Başladıktan sonra, Liebherr ekskavatörünün hidrolik pompası, yüksek frekanslı ıslık veya donuk kükreme olarak tezahür ettirilebilen ve hidrolik yağın köpürmesi eşlik edebilecek belirgin anormal gürültü yapar.

Neden Analizi:

Hidrolik yağ filtresi elemanı tıkanması, yağ devresinin bloke edilmesine ve kısmi bir vakum oluşturmasına neden olur

Hidrolik sistem alımı, havitasyon oluşturmak için yağa karışan hava

Hidrolik yağın uzun süreli değiştirilmemesi, petrol kalitesi bozulmasına ve viskozite değişikliğine yol açar

Hidrolik pompanın iç bileşenlerinin aşınması, dağıtım plakasına veya pistonun hasarı gibi

Petrol tankı havalandırma tıkanıklığı, negatif basınç durumu ile sonuçlanır

Çözüm:

Hidrolik yağı ve filtre elemanını değiştirin:

Orijinal fabrikada belirtilen model hidrolik yağı kullanın (HV46 veya Liebherr tarafından önerilen benzer özellikler gibi)

Ana dönüş yağ filtre elemanını ve yüksek basınçlı filtre elemanını değiştirin

Ana dönüş yağ filtresi elemanını ve yüksek basınçlı filtre elemanını her 2000 çalışma saatinde bir veya yılda bir kez değiştirmeniz önerilir

Sistem egzoz işlemi:

Motoru düşük hızda başlatın

Her aktüatörü sırayla sınır konumuna kadar çalıştırın

10-15 zamanlar için her silindirin pistonlu hareketini koruyun

Yağ tankı seviyesini kontrol edin ve zamanında doldurun

Boru hattı sızdırmazlığını kontrol edin:

Pompa emme boru hattının bağlantılarını kontrol etmeye odaklanın

Tüm derzleri bir tork anahtarı ile sıkın

Gerektiğinde O-Rings ve Contaları değiştirin

Profesyonel İnceleme:

Sistem basıncını tespit etmek için bir hidrolik test cihazı kullanın

Pompanın hacimsel verimliliğini kontrol edin (%85'ten az olmamalı)

Gerektiğinde hidrolik pompayı sökün ve onarın veya değiştirin

1. Pist Giysisi
1.1 Palet Giysinin Nedenleri
Parça, ekskavatör şasi sisteminin önemli bir bileşenidir. Yerle doğrudan temas halindedir, bu nedenle uzun vadeli operasyon sırasında giyilmeye eğilimlidir. Aşınmanın ana nedenleri şunları içerir:

Uzun süreli yüksek yoğunluklu çalışma: Sert zeminde (kaya, beton gibi) uzun süreli operasyon pist aşınmasını ağırlaştıracaktır.

Anormal palet gerginliği: Çok gevşek bir pist, kayma ve anormal temasa neden olurken, çok sıkı bir parça sürtünmeyi artıracak, pist uzamasını ve aşınmayı hızlandıracaktır.

Çevresel faktörler: Çamur, çakıl ve diğer kalıntılar palet sistemine girerek ek sürtünme ve hasara neden olabilir.

Yanlış çalışma: Sık keskin dönüşler veya gereksiz yüksek hızlı sürüş, pist aşınmasını hızlandıracaktır.

1.2 Track Wear'ın Etkisi
Aşırı pist aşınması, pistin uzamasına ve yürüme stabilitesini etkilemesine neden olur.

Aşınma şiddetli olduğunda, pist zincir dişlisinden veya destekleyici tekerleğten düşebilir ve operasyonun kesintiye uğramasına neden olabilir.

Eşit olmayan aşınma, kontrol deneyimini etkileyerek titreşime ve anormal gürültüye neden olur.

1.3 Giyim izlemek için çözümler
Track gerginliğini düzenli olarak kontrol edin: Çok gevşek veya çok sıkı olmanın neden olduğu ekstra aşınmayı önlemek için parçanın orta derecede sıkı olduğundan emin olun.

Keskin dönüşleri ve yüksek hızlı sürüşü azaltın: Makul çalışma, pist aşınmasını etkili bir şekilde azaltabilir.

Temiz Parçalar ve Track Sistemleri: İşlemden sonra, yabancı nesnelerin giyimi hızlandırmasını önlemek için pistlerdeki çamur, kum ve çakıl zamanında temizlenmelidir.

Yüksek kaliteli parçalar kullanın: Giyime dayanıklı malzemelerden yapılmış parçaların seçilmesi hizmet ömrünü etkili bir şekilde genişletebilir.

2. Silindir ve avcıların izlenmesi için hasar
2.1 Track rulolarının ve avcıların rolü
Palet silindirleri ve avcılar, palet destek sisteminin önemli bileşenleridir:

Track Silindirleri: Ekskavatörün ağırlığını dağıtarken pisti desteklemek ve normal çalışmasını yönlendirmek için kullanılır.

REDLER: Parkura rehberlik etmek ve uygun gerginliği korumak için germe cihazı ile işbirliği yapmak için kullanılır.

2.2 Palet silindirlerinin ve avcıların aşınmasının nedenleri
Uzun süreli yüksek yük çalışması: Yüksek yoğunluklu toprak işleri, palet makaralarının ve avaraların aşınmasını hızlandıracaktır.

Yetersiz yağlama: Kötü yağlama sürtünmeyi artıracak ve erken yatak hasarına neden olacaktır.

Yabancı Madde İzni: Çamur, kum ve pist silinisinin içine giren taşlar yuvarlanma tıkanıklığına neden olacak ve aşınma oranını artıracaktır.

Bileşen Yaşlanma: Uzun süreli kullanımdan sonra, palet silindirlerinin ve avcıların rulmanları, contalar vb. Yaşlanma ve başarısızlığa eğilimlidir.

2.3 Palet makaralarına ve avcılara verilen hasarın etkisi
Palet silindirlerinin aşınması, ekskavatörün sürüş stabilitesini etkileyerek pistte eşit olmayan bir kuvvete neden olacaktır.

Avukatın hasarı, anormal yol gerilimine neden olacak ve pistin düşme riskini artıracaktır.

Yürüyüş sisteminin verimliliği azalacak, yakıt tüketimini ve işletme maliyetlerini artıracaktır.

2.4 Çözüm
Yağlamayı düzenli olarak kontrol edin: Sürtünme kaybını azaltmak için palet silindirlerinin ve avaraların yağlama sisteminin normal şekilde çalıştığından emin olun.

Tekerlek gövdesinin etrafındaki kalıntıları temizleyin: Çamur, kum, çakıl vb.

Şiddetli aşınmış ray silindirlerini veya avaraları değiştirin: Açık oluklar, çatlaklar veya yuvarlanma anormallikleri bulunursa, yeni parçalar zamanla değiştirilmelidir.

3. zincir dişlisi aşınması
3.1 zincir dişlisinin rolü
Zincir dişli, ekskavatörün yürüme sisteminin sürüş bileşenidir, bu da paletli güç ileterek çalıştırmaya yönlendirir. Aşınması, paletli hizmet ömrünü ve yürüme istikrarını doğrudan etkiler.

3.2 zincir dişlisi aşınma nedenleri
Aşırı veya yetersiz yol gerilimi: Yanlış gerilim, dişli dişlisinin temas yüzeyinde ve parça piminde anormal aşınmaya neden olur.

Çamur ve yabancı madde birikimi: Zincir dişlisi alanında uzun süre çamur ve kum birikirse, sürtünmeyi artıracak ve dişli aşınmasını hızlandıracaktır.

Yanlış Yürüyüş Yöntemi: Sık hız değişimleri, ani frenleme ve diğer işlemler, dişli dişlisi ile pist pimi arasındaki etki kuvvetini artırabilir, böylece aşınmayı hızlandırabilir.

3.3 zincir dişlisi aşınmasının etkisi
Track kayma: Zincir dişli diş profili giyildikten sonra, paletli etkili bir şekilde etkileşime giremeyebilir ve yürüme stabilitesini etkileyebilir.

Artan yürüme gürültüsü: Zincir dişlisinin eşit olmayan aşınması, yürüyüş sisteminde anormal gürültüye neden olacak ve hatta diğer bileşenlerin normal çalışmasını etkileyecektir.

Azaltılmış çalışma verimliliği: azaltılmış yürüme verimliliği, artan çalışma süresi ve yakıt tüketimi.

3.4 Çözüm
Dişlinin aşınmasını düzenli olarak kontrol edin: Diş şekli düzensiz veya ciddi şekilde aşınmışsa, mümkün olan en kısa sürede değiştirilmelidir.

Palet gerginliğini düzgün bir şekilde ayarlayın: Pistin çok gevşek veya çok sıkı olmasını önleyin, bu da dişli üzerinde ek yüke neden olur.

Zor ortamlarda çalışma süresini azaltın: Çamurlu ve çakıl ortamlarda çalıştıktan sonra, aşınma riskini azaltmak için dişli parçalarını zamanında temizleyin.

4. Şasinin ömrü nasıl uzatılır?

Her bileşen için bakım önlemlerine ek olarak, aşağıdaki genel yöntemler şasi sisteminin genel ömrünü uzatabilir:

İyi sürüş alışkanlıkları geliştirin: Gereksiz stresi ve aşınmayı azaltmak için gereksiz ani fren ve keskin dönüşlerden kaçının.

Şasi düzenli olarak temizleyin: Yabancı maddenin birikiminin performansı etkilemesini önlemek için işlemden sonra tekerlekleri, dişlileri ve diğer bileşenleri destekleyerek pisti temizleyin.

Yıpranmış parçaların makul değiştirilmesi: Tüm makinenin performansını etkilemekten kaçınmak için kullanıma göre ciddi şekilde aşınmış şasi parçalarını zamanında değiştirin.

Motor hızı çalışırken düşer ve nominal hıza ulaşamaz. Bu fenomen ekskavatörlerin günlük kullanımında daha yaygındır. Sadece iş verimliliğini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda motor aşırı ısınma ve artan yakıt tüketimi gibi sorunlara neden olabilir. Yakıt sistemi, emme sistemini, motor mekanik parçalarını ve diğer yönleri içeren motor hızı düşüşünün birçok nedeni vardır.
Cevap:
1. Yakıt sistemi arızası
Yakıt sistemi, motorun normal çalışmasının önemli bir parçasıdır. Herhangi bir yakıt besleme sorunu motor hızının düşmesine neden olabilir.
Neden:
Yakıt pompası arızası: Yakıt pompasının performans düşüşü veya arızası yetersiz yakıt beslemesine neden olabilir, bu da motorun nominal hıza ulaşamamasını sağlar.
Yakıt filtresi tıkanıklığı: Uzun süreli kullanımdan sonra, yakıt filtresi safsızlıkları biriktirir, bu da zayıf yakıt akışına ve yakıt beslemesini etkileyecektir.
Yakıt enjektör arızası: Yakıt enjektörünün tıkanması veya eşit olmayan yakıt enjeksiyonu, eksik yakıt yanmasına neden olacak ve motorun güç çıkışını etkileyecektir.
Çözüm:
Yakıt pompasını kontrol edin: Yakıt pompasının çıkış basıncını kontrol etmek için bir yakıt basıncı göstergesi kullanın. Basınç belirtilen değerden daha düşükse, yakıt pompası değiştirilmelidir.
Yakıt filtresini kontrol edin: Yakıt filtresinin temizliğini düzenli olarak kontrol edin ve pürüzsüz yakıt akışını sağlamak için gerekirse yeni bir filtre ile değiştirin.
Yakıt enjektörünü kontrol edin: Enjektörün enjeksiyon miktarını ve enjeksiyon atomizasyonunu kontrol etmek için profesyonel ekipman kullanın. Enjektör bloke edildiğinde veya enjeksiyon düzensizse, zamanında onarılmalı veya değiştirilmelidir.
2. Emme sistemi tıkanması
Emme sisteminin tıkanması, motorun emme hacmini etkileyecek, bu da motor gücünde bir azalmaya yol açacak ve hız nominal değere ulaşamaz.
Neden:
Hava filtresi tıkanıklığı: Uzun süreli kullanımdan sonra, hava filtresi toz ve safsızlıkları biriktirir ve bu da yetersiz alım hacmine neden olur.
Emme hattı tıkanması: Alım hattı, alım verimliliğini etkileyen toz ve yağ gibi safsızlıklarla engellenebilir.
Çözüm:
Hava filtresini kontrol edin: Hava filtresinin temizliğini düzenli olarak kontrol edin ve gerekirse yeni bir filtre ile değiştirin. Düzgün alım sağlamak için sert çalışma koşulları altında denetim döngüsünün kısaltılması önerilir.
Emme hattını kontrol edin: Emme hattının bloke edilip edilmediğini veya hasar görüp hasar gördüğünü kontrol edin, hattaki safsızlıkları temizleyin ve emme hattının engellenmediğinden emin olun.
3. Motor mekanik arızası
Motorun içindeki mekanik parçaların aşınması veya başarısızlığı da hızda bir azalmaya neden olabilir.
Neden:
Yanlış valf boşluğu: Çok büyük veya çok küçük valf boşluğu, valfin normal açılmasını ve kapanmasını etkiler, bu da zayıf emme ve egzoza neden olur ve motor gücünü etkileyecektir.
Yetersiz silindir basıncı: Piston halka aşınması, silindir duvar suşu vb. Gibi azaltılmış silindir sızdırmazlığı, yetersiz silindir basıncına yol açacak ve motorun yanma verimliliğini etkileyecektir.
Dahili motor bileşenlerinin aşınması: Krank mili aşınması, bağlantı çubuğu, piston ve diğer bileşenler motor mekanik verimliliğinin azalmasına ve hızı etkileyecektir.
Çözüm:
Valf boşluğu: Valf boşluğunu kontrol etmek ve belirtilen aralığa ayarlamak için bir valf temizleme göstergesi kullanın. Valf boşluğu ayarlandıktan sonra hala bir sorun varsa, valf ve valf koltuğunun aşınmasını kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
Silindir basıncını kontrol edin: Silindir basıncını kontrol etmek için bir silindir basınç göstergesi kullanın. Silindir basıncı belirtilen değerden daha düşükse, piston halkasını, silindir duvarını ve silindir contasını ve diğer bileşenleri kontrol edin ve aşınmış parçaları onarın veya değiştirin.
Dahili motor bileşenlerini kontrol edin: Motoru muayene için sökün ve krank milinin aşınmasını, bağlantı çubuğu, piston ve diğer bileşenleri kontrol edin. Gerekirse yıpranmış parçaları elden geçirin veya değiştirin.
4. Diğer olası nedenler
Yukarıda belirtilen yaygın nedenlere ek olarak, motor hızının düşmesine neden olabilecek başka faktörler de vardır:
Elektronik Kontrol Sistemi Arızası: Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU) arızası veya sensör arızası anormal motor hız kontrolüne neden olabilir.
Yakıt Kalitesi Sorunu: Düşük kaliteli yakıt kullanmak, eksik yanmaya ve motor performansını etkileyebilir.
Soğutma Sistemi Arızası: Soğutma sistemi arızası, motorun aşırı ısınmasına neden olur, bu da kendini korumak için motor hızını otomatik olarak azaltır.
Çözüm:
Elektronik kontrol sistemini kontrol edin: ECU ve sensörlerin çalışma durumunu kontrol etmek için teşhis araçlarını kullanın ve hatalı parçaları onarın veya değiştirin.
Yakıt kalitesini kontrol edin: Standartları karşılayan yakıt kullandığınızdan ve düşük kaliteli yakıt kullanmaktan kaçındığınızdan emin olun.
Soğutma sistemini kontrol edin: Soğutma sıvısının seviyesini ve kalitesini kontrol edin, radyatör ve fan gibi bileşenlerin çalışma durumunu kontrol edin ve soğutma sisteminin normal çalışmasını sağlayın.

Hata fenomeni:
İşletim kolunun yanıtı yoktur veya eylem tutarlı değildir, bu bazen iyi ve bazen kötü olabilir, operasyonun doğruluğunu ciddi şekilde etkiler.

Neden Analizi:

Sapın iç potansiyometresi giyilir

Sinyal iletim hattı kesintiye uğradı

U47/U48 Kontrol Modülü Arızası

Sapın güç kaynağı anormal

Yazılım Programı Hatası

Çözüm:

Teslim Tespit:

Potansiyometrenin aşınmasını kontrol etmek için sapı sökün

Potansiyometrenin direnç değişikliğinin doğrusal olup olmadığını ölçün

Mikro anahtarın durumunu kontrol edin

Hat Muayenesi:

Saptan kontrol modülüne sürekliliği test edin

Fiş pimlerinin büküldüğünü veya oksitlendiğini kontrol edin

Güç kaynağı voltajının sabit olup olmadığını ölçün

Modül Teşhisi:

Kontrol modülü verilerini okumak için tanı cihazını kullanın

Modül ürün yazılımı sürümünü kontrol edin

Gerektiğinde yazılımı yenileyin

Değiştirme Öneri:

Orijinal sap montajını değiştirmeye öncelik verin

Değiştirilirken su yalıtığına dikkat edin

Değiştirildikten sonra kalibre edin ve test edin